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miércoles, octubre 02, 2013

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martes, octubre 01, 2013

multas a isapres

Multas Cursadas a Isapres Totalizan $69 Millones a Agosto

La Superintendencia de Salud ha cursado hasta agosto del presente año nueve multas a diferentes entidades. De las 14 isapres que integran el sistema privado,  un 67% sufrió alguna multa o amonestación durante el 2013, dejando una cifra total acumulada de 2.970 UF($69 millones) en sanciones cursadas. 

Dentro de las isapres, la que lidera según multas cursadas en monto y volúmen, es Cruz Blanca con tres multas, además de una amonestación, teniendo que pagar un monto de 820 UF($18,9 millones). El segundo lugar lo comparten Consalud y  Colmena G.C., con dos multas cada una. La primera deberá pagar la suma que equivale a 650 UF($15 millones) , mientras que Colmena G.C., fue castigado con 500 UF($11,6 millones). Más atrás se encuentran Fundación y Vida Tres, ambas deberán desembolsar 500 UF ($11,6 millones).

En cuanto a las infracciones más frecuentes entre las isapres, figuran los errores en Coberturas y Bonificaciones con un 44% del total. Las Licencias Médicas y Subsidio de Incapacidad Laboral ocupan el segundo lugar, alcanzando un 33% de las sanciones. 


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lunes, septiembre 30, 2013

UNA IDEA QUE SE PUEDE IMITAR EN CHILE

Enjambres de bicis en la ciudad

Bicienjambre nace con el objetivo de mantener un buen número de ciclistas moviéndose de manera normalizada en una ciudad durante un tiempo determinado. Se trata de una convocatoria para individuos o grupos de amigos que salen en pequeños enjambres de cinco o seis ciclistas para circular por la calzada, siguiendo las normas de circulación e intentando completar unas pruebas o propósitos acordados con anterioridad, tales como fotografíar sitios, obtener algún objeto relacionado con el tema, cantar o simplemente dar un paseo.

El día de la convocatoria coincide con el número de mes, es decir, que Bicienjambre queda autoconvocado para el 1 de enero, 2 de febrero, 3 de marzo y así sucesivamente.

El lugar de concentración de la colmena principal es la plaza de Colón, en Madrid; Colom, en Barcelona y la calle Pizarro, en Getafe. Sin embargo, cada uno es completamente libre de iniciar la ruta donde le parezca bien, desde su barrio, estudio o trabajo.

Desde la organización invitan a todas las personas a participar de las salidas y proponen apadrinar ciclistas: "todos tenemos algún amigo, conocido o compañero de trabajo que pedalearía por Madrid si no hiciera frío, si no hubiera cuestas, si los coches no fueran tan rápido, si el Almendralejo ganara la Liga… en fin, un excusas que, por miedo o por pereza, no termina de sacar la bici a la calle a pesar de que le gusta hacerlo o lo hace los fines de semana por sitios donde no molesta. ¿Qué tal si le guías como un hermano mayor? Un padrino que le enseñe. Tenemos cierta obligación de echar una mano a aquellos que no sacan la bici nunca o que, cuando lo hacen, se van al parque o ruedan por las aceras, exponiéndose a encontronazos, atropellos a peatones o multas. Convence a tu amigo de que infle las ruedas, compruebe los frenos y las pilas de las luces y que se venga a pedalear contigo y con nosotros al próximo Bicienjambre".

El movimiento surge a partir del 15M como un modo de acompañar con las bicicletas al lemaToma la calle. La iniciativa tiene un punto reivindicativo a la vez que lúdico y su forma de organización es descentralizada y abierta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DATOS DE CONTACTO:

http://bicienjambre.blogspot.com/

Twitter:http://twitter.com/bicienjambrez

 (Imagen: Cortesía de Bicienjambre)

 

 

Fuente:

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sábado, septiembre 28, 2013

SEBASTIAN PIñERA: subsidio al transporte público

Mandatario destaca entrada en vigencia de Ley de Subsidio al Transporte Público: "Llega directamente a la gente que más lo necesita"

27 de septiembre de 2013

 

Ley Subsidio Nacional Transporte Público

La nueva normativa permitirá entregar 370 mil millones de pesos para las regiones y una cifra equivalente para Santiago hasta el año 2022.

Jefe de Estado subrayó el compromiso de este Gobierno con darles a los chilenos un sistema "de calidad, seguro, confiable y económico. Es un compromiso que se justifica cien por ciento".

El Presidente de la República, Sebastián Piñera, junto al ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, encabezó esta mañana en Constitución, la ceremonia de entrada en vigencia a la Ley de Subsidio Nacional al Transporte Público, aprobada en forma unánime por el Congreso, que permitirá entregar 370 mil millones de pesos para las regiones y una cifra equivalente para Santiago hasta el año 2022.

En la ocasión, el Mandatario explicó el por qué se requiere un subsidio al transporte público: "Ocupa mucho menos infraestructura vial por pasajero, que el transporte privado. Es una forma eficiente tener un sistema de transporte público de calidad, seguro, económico, confiable. Pero además, moviliza a la inmensa mayoría de nuestros habitantes y ciudadanos más vulnerables y de clase media. Por tanto, éste es un subsidio que está muy bien focalizado, porque llega directamente a la gente que más lo necesita".

Asimismo, el Jefe de Estado explicó que con los 370 mil millones de pesos para la región Metropolitana y para las regiones se busca "mejorar la calidad del transporte público, de la infraestructura de transporte, a través de modernizar las flotas de buses y de trenes, reducir el costo de los pasajes, para que sea un transporte más seguro, rápido y eficiente. Pero esto lo vamos a hacer de forma descentralizada. Es por eso que junto con este fondo para el desarrollo de las regiones, se contemplan los recursos para que existan los profesionales preparados y competentes en cada región, para que puedan planificar e implementar un sistema de transporte público en todas y cada una de las regiones de Chile, como realmente se requiere".

Del mismo modo, el Presidente Piñera destacó que "parte importante de este subsidio va a nuestros estudiantes, porque los estudiantes de educación media pagan solamente un tercio de la tarifa que pagan los adultos, y los estudiantes de educación básica no pagan nada. Por tanto, una parte importante de este subsidio es para financiar ese beneficio que estamos entregando a nuestros estudiantes, para que no tengan ninguna dificultad en trasladarse desde su hogar a su lugar de estudio".

Al finalizar su intervención, el Jefe de Estado enfatizó "el compromiso de este Gobierno con darles a los chilenos un sistema de transporte público, en las ciudades, en las regiones y también entre ciudades y entre regiones, de calidad, seguro, confiable y económico. Es un compromiso que se justifica cien por ciento, y que es la única verdadera solución a los problemas de transporte que vamos a enfrentar a medida que más chilenos van accediendo a tener mayores niveles de ingreso, mayores niveles de bienestar, mayores niveles de libertad, y que quieren poder transportarse en forma segura, eficiente y económica".

La Ley

La nueva normativa flexibiliza la forma en que se entrega este subsidio, permitiendo potenciar el transporte público en ciudades donde no se encuentra licitado, como zonas rurales o aisladas, mediante la rebaja de tarifas o subsidio a la compra de buses, entre otras medidas. Actualmente, solo Iquique, Antofagasta, Valparaíso, Rancagua y Concepción poseen transporte público licitado.

En esa línea, crea el Fondo de Apoyo Regional (FAR) para financiar iniciativas de transporte, conectividad e infraestructura regional, tales como grandes proyectos de desarrollo e infraestructura general, transporte y modernización, además de mejoras en la Empresa de Ferrocarriles del Estado, como por ejemplo la modernización del servicio en el ramal Talca-Constitución.

Junto a lo anterior, se soluciona el conflicto habitual de la Tarjeta Nacional Estudiantil (TNE), ya que permite entregar un bono de hasta 3 UTM a los dueños de los buses por el control de la misma.

Con ello se busca instaurar estándares mínimos de calidad al sistema de transporte en las distintas ciudades, mejorando considerablemente su calidad, condiciones de seguridad y operación, al tiempo que permitirá potenciar proyectos ferroviarios y aumentar en cantidad y calidad los servicios de transporte rural y de conectividad para zonas aisladas, consolidando por ejemplo programas como "Renueva tu micro", que apuntan a la modernización del parque vehicular y un programa específico de apoyo al transporte rural.

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martes, septiembre 24, 2013

Ministro Carroza instruye sumario y ordena investigar 106 atentados cometidos por grupos de izquierda entre 1970 y 1990

El ministro en Visita ordenó que se oficie al Programa de Derechos Humanos del Ministerio del Interior, para que remita todos los antecedentes a la PDI, la que estará a cargo de las diligencias.

El documento de denuncia, menciona entre otros, la muerte del dirigente vecinal Simón Yévenes, del 2 de abril de 1986, "por impactos de bala generados por terroristas del FPMR".

por Karen Soto Galindo - 24/09/2013 - 16:37
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Luego que la justicia acogiera una denuncia presentada por la Fundación Simón Yévenes, el ministro en Visita extraordinaria,Mario Carroza instruyó un sumario para investigar 106 atentados cometidos por grupos de extrema izquierda entre los años 1970 a 1990, entre los que se menciona al FPMR y el MIR.

De acuerdo al documento emitido por el Magistrado, los antecedentes fueron remitidos al 34º Juzgado del Crimen de Santiago "para su ingreso y asignación de rol".

Además, Carroza ofició al Programa de Derechos Humanos del Ministerio del Interior para que remita la información necesaria a la Jefatura Nacional de Inteligencia Policial de la Policía de Investigaciones, quien quedará a cargo de las diligencias.

"Dese una orden de trámite a la Jefatura Nacional de Inteligencia Policial de la Policía de Investigaciones, a fin que en relación a las víctimas detalladas en el cuerpo de la presentación (106) se efectúen las diligencias necesarias de recopilación de información, tanto en fuentes abiertas como institucionales, acerca de la existencia de investigaciones judiciales previas por cada uno de ellos" dice el documento al que tuvo acceso La Tercera.

De acuerdo a la denuncia presentada "a partir del 4 de Noviembre de 1970, con la Asunción  del Gobierno del Sr. Salvador Allende Gossens, se constituyeron en nuestro país una serie de grupos armados paramilitares que utilizaron la violencia política y cometieron atentados" en contra de personas civiles e uniformadas.  

El documento de la denuncia, menciona entre otros, la muerte del dirigente vecinal Simón Yévenes, ocurrido el 2 de abril de 1986, "por impactos de bala generados por terroristas del Frente Manuel Rodríguez".








































































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Mandatario intervino en el Foro Mundial de Líderes que organiza la Universidad de Columbia

23 de septiembre de 2013

Mandatario intervino en el Foro Mundial de Líderes que organiza la Universidad de Columbia

El Presidente de la República, Sebastián Piñera, intervino esta tarde en el Foro Mundial de Líderes, que se realiza en la Universidad de Columbia, Estados Unidos, en el marco de su visita a la ciudad de Nueva York, donde asiste a la 68º Asamblea General de Naciones Unidas.

Su discurso –que formó parte de la inauguración del Foro- se tituló: "Chile´s way to development" (El camino de Chile hacia el desarrollo) y tuvo lugar en el Campus Morningside de Columbia, considerada una de las instituciones académicas más relevantes del mundo, que a través de esta instancia busca promover un diálogo profundo en materias del ámbito económico, político y social.

Esta misma instancia ha recibido en ocasiones anteriores a personalidades como Bill Clinton, Vladimir Putin, Nicolas Sarkorzy, Al Gore y el Dalai Lama, y para este año tiene contemplada la presencia de la Mandataria de Costa Rica, Laura Chinchilla; el Presidente Macky Sall, de Senegal y el Primer Ministro Enrico Letta, de Italia.

En la oportunidad, el Presidente Piñera fue recibido por el rector de la casa de estudios, John H. Coatsworth y, posteriormente, sostuvo un encuentro con alumnos chilenos que cursan sus estudios en Columbia.sebas

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